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发布日期:2024-05-12 11:42    点击次数:147
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8月17日,中国海油发布音问,由我国自主筹办建造的亚洲首艘圆筒型浮式坐蓐储卸油装配(FPSO)——“海洋石油122”完成船体建造,象征着我国深水超大型海洋油气装备研发制造时期才略竣事新禁锢。

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“海洋石油122”由船体和船面上的功能模块构成,最大直径约90米,主船面面积终点于13个门径篮球场,空船总重37000吨,最大排水量达10万吨,最大储油量达6万吨,可连结在海上开动15年不回坞。建成后将通过12根长达2570米的系泊缆绳牵引,屹立在水深324米的大海上责任,犹如一朵怒放的“海葵花”,每天经管约5600吨原油。

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据先容,浮式坐蓐储卸油装配是集原油坐蓐、存储、外输等功能于一体的“海上油气加工场”,具有抗风波才略强、稳健水深范围广、储卸油才略大以及可转动、重迭使用等优点,已成为人人海洋油气开采的主流坐蓐装配。由于坐蓐工艺复杂,建造花式集成进度高,建造难度大,被视为海洋工程领域“王冠上的明珠”。

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现在,常见的浮式坐蓐储卸油装配主要有船型和圆筒型两种类型。“海洋石油122”经受新式的圆筒结构筹办,相对传统的船型结构,具有钢材用量少、举座安逸性好、造反恶劣海况才略强等特色,可裁汰工程投资,灵验进步经济适用性。

船体是FPSO竣事安全安逸入伍以及储油、漂荡等功能的要道部位。为稳健恶劣海况,“海洋石油122”船体经受了双层底筹办,由123个分段构成,包括41个孤立舱室,总重达27000吨。由于船体均为异形分段,各分段重点、安装等相互制约,船体合龙后主尺寸小吏需要扫尾到25毫米以内,对空间计较、建造管线叮嘱、精度扫尾等提议挑战。

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中国海油“海洋石油122”表情总承包认真东说念主舒伟先容,表情团队攻克了台风海况浮式坐蓐装备系统筹办、高精度建造等一系列艰苦,生效掌抓8项要道施工时期,立异经受三维模拟搭载等数字化技能,竣事船体合龙一次就位生效力100%,尺寸小吏不跳动6毫米,精度扫尾达到国外先进水平。

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下一步2024年欧博轮盘,“海洋石油122”建造投入总装集成阶段,来岁建成后将与亚洲第一深水导管架平台“海基二号”,共同入伍于我国首个深水油田二次开采表情,为我国深水油气田经济高效开采提供全新选拔。